Welche Sicherheitsaspekte sollten beim Einsatz von LED-Straßenlaternen beachtet werden?

Elektrische Sicherheit ist ein Kernelement bei der Entwicklung und Anwendung von LED-Straßenlaternen . Als elektronisches Gerät, das komplexe elektrische System der Stromleitung, Signalleitung und Steuerleitung innerhalb der LED-Straßenlaterne, kann es bei Konstruktionsfehlern, Alterung, Beschädigung oder schlechter Verbindung sehr leicht zu Kurzschlüssen oder Überlastungen kommen, was zu schweren Sicherheitsunfällen wie Bränden führen kann. Daher muss beim Kauf und bei der Installation von LED-Straßenlaternen die Qualität der Stromversorgung streng kontrolliert werden. Das Netzteil sollte relevante Zertifizierungen wie 3C, CE, UL usw. bestehen, um sicherzustellen, dass es in Umgebungen mit hohen Temperaturen sicher und stabil betrieben werden kann. Gleichzeitig sollte bei der Auswahl von Kabeln Marken mit bestandener 3C-Zertifizierung Vorrang eingeräumt werden. Kupferdraht wird besonders empfohlen, da er eine bessere Leitfähigkeit und Stabilität aufweist als minderwertiger aluminiumkaschierter Kupferdraht.

Bei der Installation von LED-Straßenlaternen ist es wichtig, strenge Sicherheitsvorschriften einzuhalten. Das Netzteil sollte innerhalb der Straßenlaterne installiert und fest installiert werden und darf nicht von außen dem Sonnenlicht ausgesetzt werden, um eine Alterung und Beschädigung des Netzteils aufgrund von Faktoren wie hohen Temperaturen und ultravioletten Strahlen zu vermeiden, was zu Sicherheitsrisiken führen würde. Der Schutzgrad des Netzteils muss IP67 erreichen und vergossen sein, um Stromausfälle durch Feuchtigkeit oder Salznebel wirksam zu verhindern. Darüber hinaus muss die Verbindung zwischen der Stromversorgung und den zugänglichen Metallteilen der Straßenlaterne gut sein, um die Zuverlässigkeit der elektrischen Verbindung zu gewährleisten. Auch die Isolationsspannung und der Isolationswiderstand des Netzteils müssen den einschlägigen Normen entsprechen. Beispielsweise beträgt die Isolationsspannungsanforderung für den Eingang zum Ausgang 3,75 kV AC/10 mA, die Isolationsspannung für den Eingang zur Schutzerde beträgt 1,5 kV AC/10 mA und der Isolationswiderstand des Eingangs zum Ausgang und des Ausgangs zur Schutzerde muss ≥10 MΩ/500 V DC/90 % relative Luftfeuchtigkeit erreichen.

Auch in Bezug auf die Verkabelung gibt es viele Sicherheitsvorkehrungen für die Stromanschlussleitung von LED-Straßenlaternen. Die Stromanschlussleitung am Eingangsende sollte ein weiches Kabel mit einem Drahtdurchmesser von 1 mm2 sein, normalerweise ein 3×1 mm weiches Kabel; und die Stromanschlussleitung am Ausgangsende sollte ebenfalls ein weiches Kabel mit einem Drahtdurchmesser von 0,75 mm2 sein, normalerweise ein 2×0,75 mm weiches Kabel. Die Eingangsleitung sollte ein weiches Kabel oder einen weichen Draht verwenden und mit einem Befestigungsrahmen für den weichen Draht ausgestattet sein, um das weiche Kabel oder den weichen Draht festzuklemmen und zu verhindern, dass sich die Leitung durch äußere Krafteinwirkung löst oder beschädigt wird. Die Drahtenden der Eingangsleitungen können verzinnt oder verkupfert sein, oder es können isolierte Klemmen installiert (im Stromkasten der Straßenlaterne platziert) werden. Die interne Verkabelung sollte durch gelbe Wachsschläuche geschützt werden. Wenn die Drähte angeschlossen werden müssen, sollten so oft wie möglich Kabelverbinder verwendet werden. Alle Drähte sollten mit Nylon-Kabelbindern befestigt werden, um sicherzustellen, dass die Leitungen sauber und fest sind.

Neben der elektrischen Sicherheit und den Installationsspezifikationen darf auch die physische Struktursicherheit von LED-Straßenlaternen nicht außer Acht gelassen werden. LED-Straßenlaternen bestehen in der Regel aus mehreren Modulen. Wenn diese Module nicht fest installiert sind oder äußeren Kräften ausgesetzt sind, können sie herunterfallen oder umfallen und eine potenzielle Gefahr für Fußgänger und vorbeifahrende Fahrzeuge darstellen. Daher muss bei der Installation darauf geachtet werden, dass die mechanische Belastung der Lampe den Normen entspricht. Beispielsweise sollte die mechanische Belastung das 4-fache des Gewichts erreichen und das Federungssystem sollte sich bei konstanter Belastung 1 Stunde lang nicht verformen. Darüber hinaus sind ein Zugkrafttest von 60 N und ein Drehmomenttest von 0,25 N·m erforderlich, um die Stabilität der Lampe unter verschiedenen Umgebungsbedingungen sicherzustellen.