Street Light Size and Height Guide: Standard Pole Dimensions by Application

Sie haben eine Baustellenzeichnung mit der Aufschrift „Straßenbeleuchtung muss geliefert und installiert werden“, aber die Mastgröße ist nirgendwo angegeben. Bevor Sie die Anfrage an einen Lieferanten senden, müssen Sie eine praktische Frage beantworten: Welche Straßenlaternengröße benötigt diese Straße eigentlich?

Die kurze Antwort lautet: Straßenlaternenmasten sind zwischen etwa 3 m und über 15 m hoch. In Wohnstraßen werden üblicherweise 6–8 m hohe Masten verwendet, städtische Sammelstraßen 8–12 m, Autobahnen und Hauptverkehrsadern 10–15 m und große Verkehrsknotenpunkte, Häfen oder Stadien werden in 15–40 m hohe Masten verlegt. Der in Ihrer Spezifikation enthaltene Wert hängt von der Straßenbreite, der Verkehrsgeschwindigkeit, der Leuchtenoptik, dem Mastabstand und dem Beleuchtungsstandard ab, den Ihr Projekt erfüllen muss.

Standardgrößen für Straßenlaternen nach Anwendung

Die meisten Hersteller und Designführer gruppieren Straßenlaternenmasten in sechs große Anwendungskategorien. Bei den nachstehenden Zahlen handelt es sich um zusammenfassende Bereiche und nicht um universelle Spezifikationen. Sie entsprechen jedoch dem, was Sie bei typischen kommunalen Projekten sehen.

Zwei Dinge verdienen Hervorhebung. Erstens müssen Wohn- und Parkmasten selten hoch sein, da der beleuchtete Bereich schmal ist und Blendschutz wichtiger ist als reine Helligkeit. Zweitens kommt es bei der Straßenbeleuchtung sowohl auf die Gleichmäßigkeit als auch auf die Höhe an, weshalb bei breiten Straßen höhere Masten mit präzise ausgerichteter Optik anstelle kurzer Masten mit größeren Abstrahlwinkeln verwendet werden.

Wenn ein Projekt außerhalb dieser Standardbereiche liegt, können Hersteller wie DDK Tech Elefacility produzieren maßgeschneiderte runde, sechseckige, achteckige oder quadratische Straßenlaternenmasten aus Stahl um der Zeichnung zu entsprechen, ohne die zugrunde liegende Höhenberechnung zu ändern.

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Montagehöhe vs. Masthöhe: Was Sie tatsächlich angeben

Masthöhe und Montagehöhe sind nicht derselbe Wert, und ihre Verwechslung ist ein häufiger Spezifikationsfehler. Die Montagehöhe ist der vertikale Abstand von der Straßenoberfläche bis zur Leuchtenmitte. Die Masthöhe ist der Abstand vom Boden bis zur Spitze des Mastschafts. Wenn eine Leuchte an einem Einzelarm oder einer Doppelhalterung montiert wird, platziert der Arm die Lichtquelle leicht unterhalb der Spitze des Masts.

In der Praxis beträgt die Montagehöhe bei einer Standard-Einarminstallation je nach Halterungsgeometrie die Masthöhe minus etwa 0,2–0,5 m. Lichtdesign-Software verwendet die Montagehöhe für alle photometrischen Berechnungen: Beleuchtungsstärke auf der Straße, Gleichmäßigkeitsverhältnis und Blendungsbewertung. Die Masthöhe hingegen bestimmt strukturelle Berechnungen wie Windlast, Fundamentdesign und Transportlänge. Eine 10 m lange Stange mit einem 1,2 m langen Arm ergibt eine Montagehöhe von etwa 9,5 bis 9,8 m nach dem Herunterfallen der Halterung. Gehen Sie also nicht davon aus, dass die Lampe genau auf 10 m Höhe steht.

Schlüsselfaktoren, die die richtige Straßenlaternengröße bestimmen

Wenn Sie eine Mastgröße auswählen, anstatt eine genehmigte Zeichnung zu kopieren, entscheiden sechs Faktoren über die endgültige Höhe und die Schaftabmessungen.

Straßenbreite

Breitere Fahrbahnen erfordern eine höhere Montage, damit der Lichtkegel ohne übermäßige Blendung den gegenüberliegenden Bordstein erreicht. Eine gängige Faustregel für einseitige Beleuchtung ist, dass die Montagehöhe mindestens die Hälfte der Straßenbreite betragen sollte; Beispielsweise erhält eine 12 m breite Straße eine Mindestmontagehöhe von 6 m, und die meisten Planer würden 8 m wählen, um die Gleichmäßigkeit zu verbessern.

Verkehrsgeschwindigkeits- und Beleuchtungsklasse

Straßen mit höheren Fahrzeuggeschwindigkeiten erfordern eine größere Sichtweite und eine gleichmäßigere Leuchtdichte. Die europäische Praxis gemäß EN 13201 und ähnlichen Normen unterteilt Straßen in Beleuchtungsklassen (M1 bis M6), die die durchschnittliche Leuchtdichte, die Gesamtgleichmäßigkeit und die Längsgleichmäßigkeit angeben. Eine schnellere Straße mit einer anspruchsvolleren Klasse bedeutet normalerweise höhere Stangen und engere Abstände.

Leuchtentyp und Strahloptik

LED-Straßenlaternen mit asymmetrischer Optik können bei etwas geringeren Montagehöhen als ältere Natriumdampf-Hochdruckleuchten eingesetzt werden und sorgen dennoch für Gleichmäßigkeit, da ihre Strahlverteilung präziser gesteuert wird. Aus diesem Grund behalten viele kommunale Nachrüstungsprojekte die bestehende Masthöhe bei, ersetzen jedoch die Leuchte durch eine effizientere LED-Lampe, anstatt den Mast auszutauschen.

Ein glaubwürdiges Beispiel ist das 40–200 W hocheffiziente LED-Straßenleuchte Einsatz auf Sammelstraßen: Es passt sowohl in 8 m- als auch in 10 m-Montagehöhen, da die optische Linse auf die vorgesehene Straßenklasse abgestimmt ist.

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Polabstand

Der Abstand zwischen den Polen ist die zweite Hälfte des Geometrie-Rätsels. Bei größeren Abständen müssen sowohl die Höhe als auch die Leuchtenleistung zunehmen, um die mittlere Beleuchtungsstärke über dem Minimum zu halten. Der typische Abstand für einseitige Anordnungen beträgt das 3- bis 4-fache der Montagehöhe. Wenn Ihr Layout einen Abstand von 50 m vorschreibt, wird eine Montagehöhe von 8 m wahrscheinlich nicht ausreichen; Sie bewegen sich auf 10 m oder höher.

Lokale Vorschriften

Einige Länder legen in ihren nationalen Normen die Masthöhen je nach Straßenkategorie fest und lassen dem Planer keine Freiheit, sie zu ändern. Andere geben lediglich Leistungskriterien an, sodass die Höhe frei ist, solange die Grenzwerte für Gleichmäßigkeit und Blendung eingehalten werden. Überprüfen Sie den geltenden Code, bevor Sie Ihre eigene Dimensionierung vornehmen. Eine Änderung der Masthöhe nach Erteilung der Genehmigungen ist teuer.

Umweltbelastung

Wind ist der Hauptfeind hoher Masten. Ein höherer Mast erfährt einen höheren Winddruck und ein größeres Biegemoment an der Basis, was einen größeren Schaftdurchmesser oder eine dickere Wand erfordert. An Küstenstandorten kommt es zu Salzkorrosion, und in Regionen mit starkem Wind sind möglicherweise schwenkbare Masten erforderlich, die sich zu Wartungszwecken leichter absenken lassen. Diese baulichen Faktoren bestimmen die Mastgröße ebenso wie die Beleuchtungsberechnung.

Schätzung der Masthöhe für ein neues Projekt

Wenn kein genehmigtes Design vorliegt, können Sie in drei Schritten eine vorläufige Masthöhe erstellen.

1. Messen Sie die effektive Straßenbreite von Bordstein zu Bordstein, einschließlich aller Park- und Radwege, die die Beleuchtung abdecken muss.
2. Stellen Sie die anfängliche Montagehöhe auf 50–60 % dieser Breite für einseitige Beleuchtung oder 35–40 % für doppelseitige versetzte Anordnungen ein.
3. Stellen Sie sicher, dass der Abstand dem 3- bis 4-fachen der Montagehöhe entspricht. Wenn der Abstand fest ist, erhöhen Sie die Montagehöhe, bis das Verhältnis innerhalb dieses Bereichs liegt.

Ausgearbeitetes Beispiel: eine 14 m breite Sammelstraße mit einseitiger Beleuchtung. Fünfzig Prozent der Breite betragen 7 m; Bei LED-Optik ist 9 m eine sinnvolle Montagehöhe, sodass sich nach der Armauswahl eine Masthöhe von ca. 9,5-10 m ergibt. Ein Abstand von 36–45 m entspricht der 3-bis-4-fach-Regel. Wenn die Beleuchtungsklasse eine höhere Gleichmäßigkeit erfordert, verringern Sie den Abstand, anstatt die Höhe weiter zu erhöhen.

Warum Solarstraßenlaternen die Größe verändern Frage

Solare Straßenlaternen folgen nicht genau der gleichen Dimensionierungslogik wie netzbetriebene Masten, da der Mast nun zusätzliche Ausrüstung tragen muss. Bei einem separaten Solarsystem wird das Photovoltaikmodul auf einer Halterung nahe der Spitze des Masts platziert, an der Basis oder am Schaft ein Batteriekasten hinzugefügt und Gleichstromkabel nach unten zum Controller geführt. Dieses zusätzliche Gewicht und die windabfangende Oberfläche verändern sowohl die statische Berechnung als auch die praktische Masthöhe.

Bei den meisten Solarprojekten ist das Photovoltaikmodul überdimensioniert, um an bewölkten Tagen Autonomie zu gewährleisten. Daher muss die Halterung so dimensioniert sein, dass eine Verschattung des Moduls durch den Leuchtenarm vermieden wird. All-in-One-Solarleuchten lösen einen Teil des Problems, indem sie Panel, Batterie, Sensor und Lampe in einer Haupteinheit integrieren, wodurch sich der Mast eher wie ein herkömmlicher Straßenlaternenmast mit einer schwereren Spitzenlast verhält.

Die Höhenbereiche für Solarbeleuchtung sind im Allgemeinen kürzer als bei Netzäquivalenten. Auf Dorfstraßen und Fußgängerwegen werden üblicherweise 4–6 m hohe Solarmasten verwendet. ländliche Sammler nutzen 6-8 m; und Hauptstraßen überschreiten selten 10 m, da die für Hochleistungsleuchten benötigte PV-Panelfläche zu groß wird, um wirtschaftlich an einem hohen Mast montiert zu werden. Hier kommen auch Wartungs- und Sicherheitsaspekte ins Spiel, da beschädigte Paneele, lose Halterungen oder zu kleine Fundamente bei hohen Solarmasten besser sichtbar sind – ein Grund, warum örtliche Behörden dies prüfen wie Straßenlaternenmasten die Sicherheit in der Stadt bei Nacht verbessern bevor Sie eine Installation genehmigen.

Kaufüberlegungen für Straßenlaternenmastgrößen

Sobald die Höhe und die Montagekonfiguration klar sind, geht die Kaufentscheidung zu den Ausführungsdetails über, die bestimmen, ob der gelieferte Mast der Entwurfsabsicht entspricht.

Standardgrößen vs. kundenspezifische Fertigung

Standardmasten sind günstiger und werden schneller geliefert, aber eine Sonderanfertigung ist unvermeidbar, wenn das Projekt eine nicht standardmäßige Höhe, eine bestimmte Schaftgeometrie oder eine ungewöhnliche Armkonfiguration vorgibt. Ein Hersteller, der eine Kundenzeichnung lesen und daraus bauen kann, erspart Ihnen die Neuverhandlung des Entwurfs mit einem Dritten. Für viele Käufer ist die Überprüfung der Straßenlaternenmasten aus Stahl Die Kategorie auf der Website eines Herstellers ist der schnellste Weg, verfügbare Wellengeometrien und -ausführungen zu vergleichen, bevor Sie ein Angebot anfordern.

Material, Beschichtung und Korrosionsschutz

Suchen Sie nach feuerverzinkten Wellen mit einer Zinkbeschichtungsdicke im Bereich von 65–85 Mikron und einer Pulverbeschichtung, wenn eine Farbanpassung erforderlich ist. Gelenkmasten sind eine gute Option, wenn der Wartungszugang eingeschränkt ist, da die Leuchte auf Bodenniveau abgesenkt werden kann. Die 3 bis 16 m lange Gelenkstangen aus verzinktem Stahl decken die meisten Wohn- und Sammelstraßenanwendungen ab und sorgen gleichzeitig für eine praktische Installation und Wartung.

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Strukturdokumentation

Bitten Sie Ihren Lieferanten um einen Strukturberechnungsbericht, der bestätigt, dass der Mastschaft, die Flanschplatte und die Ankerbolzen für die tatsächliche Windzone und das Leuchtengewicht des Projekts dimensioniert sind. Ein Mast, der fotometrisch hoch genug, aber strukturell zu schwach ist, ist bei schlechtem Wetter ein Risiko.

Transport und Installation

Masten über 12 m erfordern in den meisten Regionen einen Spezialtransport. Wenn der Zugang zu Ihrem Standort eingeschränkt ist, sollten Sie Gelenk- oder Teilmasten in Betracht ziehen, die vor Ort montiert werden können. Überprüfen Sie die Anordnung der Fundamentankerbolzen mit den Abmessungen des Mastfußflansches, bevor Sie Beton gießen.

Alles zusammenfügen

Die Größe von Straßenlaternen ist keine feste Zahl; Es ist eine Ausgabe von Geometrie, Photometrie und strukturellen Bedingungen. Beginnen Sie mit der Straßenklasse und -breite, wählen Sie eine Montagehöhe, die der Gleichmäßigkeit entspricht, und bestätigen Sie sie mit dem örtlichen Beleuchtungsstandard. Dann übersetzen Sie die Montagehöhe in die Masthöhe, addieren den Arm und seine Absenkung und überprüfen die Windlast und die Fundamentanforderungen.

Die Zusammenarbeit mit einem erfahrenen Hersteller vereinfacht diesen Prozess, da der Lieferant Ihre Höhen- und fotometrischen Anforderungen in eine herstellbare Mast-, Lampen- und Solarkonfiguration umsetzen kann. Wenn Sie einen Referenzpunkt für Ihr nächstes Projekt benötigen, verwenden Sie die Anwendungstabelle oben und bitten Sie dann das Werk um Strukturdokumente und Musterzeichnungen, bevor Sie sich auf eine endgültige Größe festlegen.